星空-波音悲惨的一年：航空事故贯穿始终 成为道指中最大的输家

[导读]美东时候周二，波音行将竣事悲凉的一年，股价全年累计跌幅超32%，势将成为道指中最年夜的输家。 美东时候周二，波音行将竣事悲凉的一年，股价全年累计跌幅超32%，势将成为道指中最年夜的输家。 波音2024年开盘价为257.50美元，但是，1月5日，阿拉斯加航空公司的一架737 Max飞机在飞翔进程中内嵌式舱门脱落，尔后，美国联邦监管机构限制了波音的飞机出产。 截至9月底，美国联邦航空治理局(FAA)以平安和质量问题为由，将737飞机的月产量限制在38架，波音股价在211美元摆布盘桓。 到了年尾时，波音又遭受了极为惨重的事务。12月29日，韩国济州航空的一架波音737-800客机，在该国西南部务安国际机场下降进程中冲出跑道，与机场围栏碰撞后爆炸起火。据韩国消防厅动静，韩国客机碰撞起火变乱除2人获救外，机上其余179人全数遇难。 今朝尚不清晰飞机失事的缘由，查询拜访可能需要数月时候，还没有证据注解波音的制造是祸首罪魁。 波音公司在一份声明中暗示：“我们正与济州航空公司连结联系，并随时预备为他们供给撑持。我们向掉去亲人的家庭致以最深切的悼念，我们的心与乘客和机组人员同在。” 即便事实证实比来的这起变乱不是波音的错，它依然标记着这家堕入窘境的飞机制造商这一年一系列恐怖事务的竣事。与韩国空难事务分歧的是，这些问题中的年夜大都明显都是波音的错。 一系列丑闻致使该公司首席履行官和其他几位知名高管被罢免，没完没了的负面新闻激发了人们对该公司节制平安和质量问题的能力的严重质疑。 另外，波音的麻烦远不止在此，上半年两位波音吹哨人前后“非正常灭亡”，激发了全球存眷。以后又有多名“吹哨人”站出来指认：该公司居心在其飞机中利用出缺陷的零部件。 到了6月份，美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯搭乘初次载人试飞的波音星际客机飞船前去国际空间站，但因为呈现推动器故障和氦气泄露等问题，返航时候几回再三推延，至今依然滞留太空，这对波音名誉造成了严重的冲击。 9月份，波音公司超3.2万名机械师在谢绝初步劳资和谈后最先罢工。延续近七周的罢工致使波音年夜部门客机停产，包罗其最畅销的737 Max机型。 研究公司安德森经济团体的数据显示，波音此次罢工是21世纪美国本钱最高的罢工，给该公司、工人和供给商造成了跨越115亿美元的损掉。

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